« Si tu veux construire un bateau, ne rassemble pas tes hommes et femmes pour leur donner

 des ordres, pour expliquer chaque détail, pour leur dire où trouver chaque chose…

Si tu veux construire un bateau, fais naître dans le cœur de tes hommes et femmes

 le désir de la mer. »

Antoine de Saint Exupéry

  Le MARIE CHRISTINE est à l'origine, un chalutier lamparo construit en 1964 par le Chantier Naval DE ROVERRE à la Seyne sur mer.
Passé à la plaisance dans les années 80 ses superstructures ont été adaptées pour les besoins de son propriétaire d'alors.
Ces travaux, qui n'ont pas modifié la structure de sa coque se sont révélés inadaptés tant au niveau de la maintenance que de l'esthétique.
Revenu depuis peu dans le giron des pêcheurs, au sein du MACT, il sera la vitrine du MACT et la pièce maîtresse de l'école de la mer.
La restauration, «à l'origine» ne présente pas de difficultés particulières.
La coque est en bon état, un tiers du pont, le pavois et la cabine sont à reconstruire dans le style originel.
La machine possède un moteur Baudoin DK6 qui est une pure merveille du point de vue des connaisseurs.
Sa maintenance ne devrait pas présenter de difficultés, il est prévu seulement d'acheter un moteur d'occasion pour assurer la fourniture des pièces détachées.
Le MACT est en contact avec des spécialistes de ce type de moteur considéré comme une référence par les marins et les pêcheurs.
Les étapes du projet :
- Sécurisation et fiabilisation du navire pour son rapatriement dans le Vieux-Port
- Tirage à terre
- Expertise
- Carénage
- Démolition des anciennes superstructures après démontage du matériel récupérable pour inventaire
- Nettoyage et réorganisation de la machine
- Reconstruction, Pont, Pavois, Cabine et Roof
- Installation du nouveau matériel de sécurité (détection incendie, assèchement centralisé, extinction fixe etc....)
- Remontage des apparaux de commandes
- Vérification du moteur
- Contrôle du navire par une société de classification
- Approbation par les Affaires Maritimes

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